Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN

Gửi hàng đi Mỹ những rủi ro với hành lý ký gửi khi đi máy bay

admin — Fri, 22 Mar 2013 00:05:23 +0000

Gửi hàng đi Mỹ – Hành lý ký gửi bị quăng quật, hư hỏng, cầm nhầm, thất lạc… là những rủi ro mà khách đi máy bay gặp phải. Các hãng hàng không khuyến cáo khách không nên để đồ có giá trị trong hành lý ký gửi để tránh rủi ro có thể xảy ra.

Cuối tháng 2, bạn đọc Chu Xuân chia sẻ clip quay cảnh hành lý ký gửi bị nhân viên bốc xếp vứt ném không thương tiếc. Ngay sau đó, hàng loạt độc giả khác cũng cho biết vali ký gửi của mình thường xuyên bị hư hỏng khi đi máy bay.gửi hàng đi Mỹ

Nhiều độc giả phản ảnh chuyện mất đồ giá trị trong các hành lý ký gửi thường xuyên xảy ra. Trường hợp của anh Huỳnh Minh Hùng là ví dụ. Sau khi đáp chuyến bay từ Mỹ về sân bay Tân Sơn Nhất, anh bị thất lạc 2 vali ký gửi. Ngày hôm sau, anh tìm lại được nhưng vali đã bị bẻ khóa, toàn bộ đồ đạc giá trị hơn 8.000 USD biến mất. gửi hàng đi Mỹ

Đại diện sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất cho hay, rủi ro với hành lý ký gửi là không thể tránh khỏi và không riêng gì sân bay Việt Nam mà xảy ra ở nhiều sân bay trên thế giới. “Chúng tôi đã thực hiện nhiều biện pháp để ngăn chặn tối đa tình trạng này như có camera an ninh giám sát, tuyển nhân viên bốc dỡ cũng có chọn lọc, nhân viên sân bay vào một cửa, ra một cửa…”, vị này cho hay. gửi hàng đi Mỹ

Theo vị này, khi xảy ra mất mác, thất lạc hành lý, hành khách phải báo với bộ phận thất lạc hành lý. Sau đó, hãng hàng không vận chuyển sẽ cùng cơ quan an ninh xác định xem hàng hóa bị mất ở đâu để có hướng giải quyết như tìm lại hành lý hay bồi thường hành lý bị mất.

Còn đại diện một hãng hàng không trong nước cho biết, bình thường khi đi máy bay, hành khách mang hành lý ký gửi đến quầy check-in để gửi, nhân viên của hãng sẽ tiếp nhận. Tiếp theo, hành lý bắt đầu qua soi chiếu an ninh do nhân viên sân bay đảm nhiệm. Hành lý ký gửi tiếp tục được đưa ra khâu bốc xếp để nhân viên bốc dỡ đưa lên máy bay, công đoạn này cũng do nhân viên sân bay phụ trách.

Ở chiều về, máy bay đáp xuống, hành lý được chuyển từ máy bay ra xe chở (để trần) và vào khu vực băng chuyền ra trả lại cho hành khách. “Nhiều khu vực trong sân bay không phải ai cũng vào được, kể cả nhân viên hàng không nên nếu xảy ra mất cắp hãng hàng không sẽ rất khó kiểm tra”, đại diện hãng phân tích.

Các hãng hàng không khuyến cáo khách không nên để đồ giá trị, dễ vỡ trong hành lý ký gửi. Ảnh: Kiên Cường

Các hãng hàng không đều khuyến cáo khách hàng không nên để đồ có giá trị, dễ vỡ trong hành lý ký gửi để tránh các rủi ro có thể xảy ra.

Trong điều lệ vận chuyển của hãng Asiana Airlines (Hàn Quốc) nói rõ, đối với vận tải quốc tế, các mặt hàng như thiết bị điện tử (máy tính xách tay, máy ảnh, máy quay, máy nghe nhạc, MP3, điện thoại…), vật phẩm dễ vỡ, dễ hư hỏng, tiền bạc, trang sức, chìa khóa, hộ chiếu, giấy tờ tùy thân, kinh doanh… không được chuyên chở theo dạng hành lý ký gửi.

Thông thường, các vấn đề trục trặc về hành lý sẽ được Asiana bồi thường với mức 20 USD một kg. Căn cứ theo một số quy định khác, hãng cũng có thể bồi thường tối đa khoảng 1.810 USD một người.

Với Vietnam Airlines, nếu trường hợp hành lý bị chậm trễ, mất hành lý, khách phải khiếu nại đến hãng chậm nhất là trong vòng 21 ngày (căn cứ trên dấu bưu điện, nếu có). Vietnam Airlines cũng lưu ý hành khách không được để trong hành lý ký gửi tiền, nữ trang, kim loại quý hiếm, trang sức bằng bạc, các hợp đồng bảo mật hoặc các lọai hàng hóa có giá trị khác, các tài liệu kinh doanh, hộ chiếu, giấy chứng minh và các lọai hàng mẫu… Các vật dụng dễ vỡ như các sản phẩm thuỷ tinh, chai đựng rượu… cũng không được chấp nhận vận chuyển như hành lý ký gửi.

Hiệp hội Hàng không quốc tế IATA cho biết trên thực tế có 98,2% tất cả hành lý đi đến cùng với khách theo đúng kế hoạch. Phần lớn các hành lý thất lạc, hay xử lý sai quy định được trả lại cho khách trong vòng 48 giờ.

“Việc thất lạc hay xảy ra tại các thời điểm chuyển tiếp và khi giao thông bay tắc nghẽn”, IATA nêu trên trang web của mình.

Theo IATA, khi bị mất hành lý, trước tiên, khách phải báo cáo, cung cấp thông tin cho các hãng hàng không để giúp họ theo dõi hành lý của mình. Hầu hết các hãng hàng không sử dụng một hệ thống toàn cầu gọi là WorldTracer được cung cấp bởi IATA và SITA (một tập đoàn công nghệ). Tất cả các thông tin hành lý bị mất sẽ được đưa trên trang web hệ thống WorldTracer.

Từ khóa vận chuyển hàng đi Mỹ:

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Gửi hàng đi Mỹ những rủi ro với hành lý ký gửi khi đi máy bay appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Gửi hàng đi Mỹ qua DHL

admin — Thu, 21 Mar 2013 14:36:33 +0000

Công ty vận tải Marilink Cargo xin giới thiệu dịch vụ gửi hàng đi Mỹ bằng DHL. Với dịch vụ gửi hàng đi Mỹ bằng DHL của Marilink chúng tôi bảo đảm hàng hóa của bạn sẽ được vận chuyển đến nơi nhanh chóng, giá rẻ, bảo hiểm hàng hóa.

* Giới thiệu về gửi hàng đi Mỹ qua DHL

gửi hàng đi Mỹ qua DHL Việt Nam là liên doanh giữa Hãng chuyển phát – kho vận DHL với VNPT mà cụ thể là ký kết hợp đồng đại lý với Bưu điện Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Tại Việt Nam, DHL là hãng vận chuyển quốc tế có tiếng nhất. Được đánh giá là có chất lượng dịch vụ tốt, nhanh chóng và hệ thống tracking ưu việt. Marilink Cargo là đại lý chính thức của DHL. Dưới đây xin giới thiệu một số nét về công ty DHL và công tác quản lý cũng như công nghệ khai thác.

Từ việc khởi đầu này, gửi hàng đi Mỹ qua DHL đã nhanh chóng lớn mạnh và ngày nay công ty đã điều hành chuyển phát tại hơn 220 nước trên toàn thế giới. DHL mở rộng hoạt động không chỉ ở nước Mỹ mà còn ra toàn thế giới, ở những nơi có cơ hội kinh doanh tiến từ Hawaii đến miền Đông nước Mỹ và Pacific Rim, sau đó là miền Trung Đông, châu Phi và châu Âu. Trong 4 năm công ty đã mở rộng cung cấp dịch vụ cho 3.000 khách hàng với số nhân viên là 300 người. Năm 1977, DHL đã mở thêm những dịch vụ khác, công ty bắt đầu chuyển phát gói nhỏ những gói tài liệu và ấn phẩm.

* Thời gian gửi hàng đi Mỹ qua DHL

-Đối với hàng hóa thông thường thời gian giao hàng từ 4-5 ngày làm việc

-Đối với hàng thực phẩm thời gian giao hàng từ 6-7 ngày làm việc.

Ngoại trừ 1 số trường hợp bị giữ lại do hải quan Mỹ yêu cầu cung cấp thêm chứng từ của lô hàng.

Từ khóa vận chuyển hàng đi Mỹ:

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Gửi hàng đi Mỹ qua DHL appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Giảm giá 30%-50% cước vận chuyển hàng đi Mỹ

admin — Fri, 01 Feb 2013 08:20:48 +0000

Nhân dịp kỷ niệm 06 năm ngày thành lập công ty và đón mừng năm mới Quý Tỵ 2013, Marilink cargo trân trọng thông báo chương trình khuyến mại đặc biệt tri ân khách hàng.

Giảm giá 30% đến 50 % giá cước vận chuyển hàng đi Mỹ và nhiều dịch vụ ưu đãi khác trong 2 ngày 18 và 19/02/2013 nhằm ngày mùng 09 và mùng 10 tết.

Quý khách hàng vui lòng thường xuyên truy cập vào website của công ty : www.vanchuyenhanggiare.com hoặc www.guihangdinuocngoai.com để cập nhật các thông tin về khuyến mại và ưu đãi.

Mọi thắc mắc xin vui lòng liên hệ:

MARILINK LOGISTICS CO.,LTD

TEL: 08.6299 7232

Hotline: 0908 777 513 hoặc 0938 477701

Email: sale@marilinkvn.com

Từ khóa vận chuyển hàng đi Mỹ:

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Giảm giá 30%-50% cước vận chuyển hàng đi Mỹ appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Khẩn trương chuẩn bị các điều kiện triển khai TTHQĐT

admin — Tue, 20 Nov 2012 02:51:08 +0000

Tổng cục Hải quan vừa chỉ đạo các đơn vị hải quan trong ngành triển khai các công việc đáp ứng triển khai Nghị định 87/2012/NĐ-CP ngày 23-10-2012 của Chính phủ về thủ tục hải quan điện tử (TTHQĐT).

13 cục hải quan chưa triển khai TTHQĐT sẽ được Tổng cục Hải quan chính thức thực hiện từ đầu năm 2013 gồm: Cục Hải quan Cao Bằng, Điện Biên, Hà Giang, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Gia Lai – Kon Tum, Khánh Hoà, Bình Phước, Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang, Cà Mau.

Để việc thực hiện Nghị dịnh 87 đạt mục tiêu về tiến độ, Tổng cục yêu cầu các đơn vị tập trung thực hiện 3 nhóm công việc chính về: Công tác chuẩn bị (liên quan đến việc hoàn thiện khung khổ pháp lí; chuẩn bị điều kiện về hạ tầng CNTT, phần mềm; chuẩn bị điều kiện dữ liệu để vận hành hệ thống; chuẩn bị nguồn nhân lực…); tổ chức đào tạo, tập huấn (về hướng dẫn sử dụng, cài đặt nâng cập hệ thống thông quan điện tử; tập huấn nội dung Thông tư hướng dẫn, hướng dẫn quy trình thủ tục); triển khai nâng cấp hệ thống, hỗ trợ xử lí vướng mắc.

Một số nhiệm vụ quan trọng cụ thể như hoàn thiện, trình Bộ Tài chính bàn hành Thông tư hướng dẫn Nghị định 87; hoàn thiện để ban hành quyết định của TCHQ về quy trình thủ tục hải quan điện tử theo nội dụng của Nghị định 87 và Thông tư của Bộ Tài chính…

Về công tác tập huấn, sẽ tổ chức cho các đối tượng là lãnh đạo các Trung tâm dữ liệu hoặc lãnh đạo phòng, ban phụ trách tin học, cán bộ làm công tác công nghệ thông tin tại các cục hải quan địa phương. Đối với nội dung tập huấn về Thông tư sẽ dành cho lãnh đạo các cục, lãnh đạo cấp phòng, lãnh đạo chi cục và cán bộ công chức làm công tác nghiệp vụ.

Tổng cục Hải quan dự kiến tổ chức 3 lớp tập huấn ở 3 khu vực miền Bắc, miền Trung và miền Nam. Trong đó, khu vực phía Bắc tổ chức tại Tổng cục Hải quan, dành cho các đơn vị hải quan từ Thanh Hoá trở ra; lớp ở miền Trung tổ chức ở Đà Nẵng dành cho các đơn vị từ Nghệ An đến Khánh Hoà; lớp tại khu vực miền Nam tổ chức tại Đồng Nai dành cho các đơn vị hải quan khu vực phía Nam. Mỗi lớp tập huấn dự kiến kéo dài 2 ngày và được thực hiện vào cuối tháng 11 và đầu tháng 12-2012.

Về công tác chuẩn bị, nâng cấp hệ thống công nghệ thông tin, tại 13 cục chưa triển khai sẽ chuẩn bị để thực hiện tại 1 chi cục; với 21 cục đã thực hiện sẽ nâng cấp hệ thống thông quan điện tử lên phiên bản mới.

Tổng cục Hải quan cũng lựa chọn 7 đơn vị hải quan địa phương gồm: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu chủ trì hỗ trợ cho 13 đơn vị chưa triển khai.

Mới đây, trong cuôc gặp gỡ báo chí thông tin về Nghị định 87, đại diện Ban Cải cách hiện đại hoá Hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, từ đầu năm đến 15-10, tổng số tờ khai thực hiện TTHQĐT đạt 3,47 triệu bộ, chiếm 95,8% tổng tờ khai của loại hình đang thực hiện. Cả nước có 21/34 cục hải quan địa phương, với 101 chi cục đã triển khai.

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Khẩn trương chuẩn bị các điều kiện triển khai TTHQĐT appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Chuyển hàng qua UPS đi Mỹ

admin — Wed, 14 Nov 2012 02:01:13 +0000

UPS là công ty chuyển hàng qua Mỹ được thành lập năm 1907, với tiền thân là một công ty đưa tin tại Mỹ, UPS đã phát triển thành một tập đoàn với quy mô lên đến nhiều tỷ mỹ kim bằng cách tập trung vào mục tiêu tăng cường toàn cầu hóa thương mại.

Chuyển hàng qua UPS đi Mỹ

Công ty vận tải Marilink là đại lý chính thức của UPS, hân hạnh mang đến cho quý khách hàng những dịch vụ chuyển hàng qua UPS đi Mỹ chuyên nghiệp, giá cả phải chăng. Dựa vào hệ thống tại tất cả các bang của Mỹ, UPS tự hào là công ty vận chuyển hàng đi Mỹ lớn nhất thế giới.

Ngày nay UPS là một công ty toàn cầu với danh hiệu là một trong những nhãn hiệu nổi tiếng nhất trên thế giới. Chúng tôi trở thành công ty chuyển phát nhanh hàng hóa lớn nhất thế giới và chúng tôi là công ty dẫn đầu về cung cấp các dịch vụ kho vận và vận chuyển chuyên nghiệp toàn cầu. Mỗi ngày, chúng tôi giải quyết lưu lượng hàng hóa, ngân quỹ và thông tin đến hơn 200 quốc gia và lãnh thổ trên toàn cầu.

Chuyển hàng qua UPS đi Mỹ Marilink

33 Hòa hưng, P12, Q10, TPHCM

Tel: 62997232 – Hotline: 0938477701

Từ khóa vận chuyển hàng đi Mỹ:

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Chuyển hàng qua UPS đi Mỹ appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Cách tính trọng lượng thể tích hàng hóa

admin — Wed, 31 Oct 2012 07:18:20 +0000

Cách tính trọng lượng thể tích hàng hóa

Dài x Rộng x Cao (cm) / 5000

Tại sao tỷ lệ tính toán là 200kg/m3 ?

Các kiện hàng nhẹ có kích cỡ lớn thường được tính phí dựa trên trọng lượng thể tích đo được, tức khoảng không kiện hàng chiếm chỗ, hơn là trọng lượng cân thực tế. Từ nhiều năm nay, trọng lượng thể tích được tính theo số đo 3 chiều của kiện hàng (Dài x Rộng x Cao) bằng ‘mét’ và nhân với hệ số 200. Nhờ vào những tiến bộ khoa học, hàng hóa ngày nay trở nên nhẹ và dễ vỡ, cần phải đóng gói cồng kềnh hơn để bảo vệ. Điều này khiến lô hàng chiếm nhiều không gian hơn.

Cách tính trọng lượng thể tích hàng hóa

Bằng cách áp dụng hệ số chuyển đổi mới, các hãng vận chuyển hàng đi Mỹ có thể phát huy tối đa tải trọng của máy bay vận chuyển đồng thời mang đến cho khách hàng những lợi ích trong việc tiết kiệm chỗ. Chúng tôi khuyến khích khách hàng sử dụng bao bì đóng gói hiệu quả nhằm giảm thiểu thể tích của kiện hàng và kết quả là giảm chi phí vận chuyển hàng đi Mỹ.

Trong quá trình xử lý hàng tại trung tâm tiếp nhận, các kiện hàng sẽ được chuyển qua một máy quét thể tích để xác định trọng lượng và kích thước. Hệ thống kế toán sẽ tự động điều chỉnh số ký theo trọng lượng thể tích nếu kết quả cho thấy trọng lượng thể tích cao hơn trọng lượng thực tế.

Từ khóa vận chuyển hàng đi Mỹ:

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Cách tính trọng lượng thể tích hàng hóa appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Lưu ý khi vận chuyển hàng đi Mỹ

admin — Thu, 25 Oct 2012 08:53:42 +0000

Khi có nhu cầu về các dịch vụ vận chuyển hàng đi Mỹ, bạn với tư cách là “Người gửi hàng” hay thay mặt bất cứ người nào để gửi hàng, hay có quyền lợi đối với hàng gửi. Các Điều khoản và Điều kiện sẽ được áp dụng từ lúc công ty vận tải Marilink chấp nhận hàng gửi, trừ khi có sự thỏa thuận khác bằng văn bản.

Chính sách vận chuyển hàng đi Mỹ

Hướng dẫn đóng hàng và bao bì

Vận chuyển hàng đi Mỹ cần biết

“Hàng gửi” nghĩa là mọi chứng từ, hồ sơ…hay kiện hàng được vận chuyển theo một vận đơn và có thể được vận chuyển bởi bất kỳ phương tiện nào mà công ty vận tải Marilink chọn, bao gồm hàng không, đường bộ hay phương tiện vận chuyển khác. Một “vận đơn” sẽ bao gồm bất kỳ nhãn hiệu nào của hệ thống, vận đơn hàng không hay phiếu gửi hàng đều có các các điều khoản vận chuyển hàng. Mọi hàng gửi được vận chuyển trên cơ sở trách nhiệm giới hạn được qui định dưới đây. Nếu người gửi hàng yêu cầu phải có sự bảo vệ cao hơn nữa, thì có thể mua bảo hiểm với chi phí phát sinh thêm (Vui lòng liên hệ với phòng dịch vụ Khách hàng)

CÁC ĐIỀU KHOẢN VÀ ĐIỀU KIỆN VẬN CHUYỂN VẬN CHUYỂN HÀNG ĐI MỸ

1. Hải quan xuất hàng và nhập hàng

Vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink có thể thay mặt người gửi hàng thực hiện bất kỳ hoạt động nào sau đây để cung cấp các dịch vụ cho người gửi hàng

-Hoàn tất các chứng từ, chỉnh sửa mã sản phẩm hay dịch vụ, thanh toán khoản thuế theo yêu cầu của pháp luật và qui định hiện hành

2. Hàng gửi vận chuyển hàng đi Mỹ không được chấp nhận

– Hàng gửi được phân loại là vật liệu độc hại, hàng hóa nguy hiểm, vật phẩm bị cấm hay bị hạn chế bởi IATA (Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế), ICAO (Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế), các ban nghành chính phủ hay tổ chức liên quan khác.

– Không tiến hành kê khai hải quan theo yêu cầu qui định của hải quan hiện hành.

– Vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink quyết định không thể vận chuyển một cách an toàn hay hợp pháp (bao gồm: động vật, tiền tệ, công cụ chuyển nhượng dưới hình thức vô danh, kim loại và đá quý, súng cầm tay, bộ phận của súng và đạn dược, hài cốt,s ách báo khiêu dâm, chất gây mê/nghiện bất hợp pháp…)

3. Chuyển phát và không thể chuyển phát.

Hàng gửi không thể được chuyển phát đến hộp thư P.O.Box

Hàng gửi được chuyển đến địa chỉ của người nhận hàng do người gửi hàng cung cấp không nhất thiết phải gửi đến đích thân người nhận hàng được nêu. Hàng gửi đến các địa chỉ thuộc khu vực nhận trung tâm sẽ được vận chuyển hàng đi Mỹ đến khu vực đó. Nếu người nhận từ chối nhận hàng hay không thay toán hàng phát, hay hàng gửi được cho là không được chấp nhận, hay trị giá hàng được định giá thấp hơn so với yêu cầu của Hải quan, hay người nhận không thể xác định hay định vị được. Vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink sẽ nỗ lực để chuyển hoàn lại hàng cho người gửi với chi phí do người gửi hàng chịu, nếu không thực hiện được như thế, hàng gửi có thể được vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink giải phóng, định đoạt hay bán mà không chịu bất kỳ trách nhiệm nào đối với người gửi hàng hay bất kỳ người nào khác, với khoản tiền thu được sẽ được sử dụng để thanh toán cước phí và chi phí hành chính có liên quan, nếu thừa sẽ được hoàn trả lại cho người gửi hàng.

4. Kiểm Tra hàng vận chuyển hàng đi Mỹ

Vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink có quyền mở và kiểm tra hàng gửi mà không cần phải thông báo trước cho người gửi hàng

5. Phí gửi hàng và cách tính cước vận chuyển hàng đi Mỹ

Phí gửi hàng của vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink được tính theo trọng lượng nào lớn hơn giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng theo thể tích qui cân. Hàng gửi được vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink cân và đo đạc lại để xác định việc tính toán này. Người gửi hàng sẽ thanh toán hay hoàn trả cho vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink mọi khoản phí gửi hàng, phí lưu kho, thuế phải trả cho các dịch vụ mà vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink cung cấp hay vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink thay mặt người gửi và người nhận hay bất kỳ bên thứ ba nào khác trả.

6. Trách nhiệm của vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink

Vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink ký hợp đồng với người gửi hàng trên cơ sở trách nhiệm của vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink được giới hạn hoàn toàn đối với tổn thất trực tiếp và đối với các giới hạn theo kilo/pound. Tất cả các loại tổn thất hay thiệt hại khác đều được loại trừ (bao gồm: thất thoát lợi nhuận, thu nhập, quyền lợi, công việc kinh doanh sau này) cho dù tổn thất và thiệt hại đó là đặc biệt hay gián tiếp, thậm chí vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink đã được lưu ý về rủi do, tôn thất hay thiệt hại trước đó hay sau khi chấp nhận hàng gửi được mua bảo hiểm. Nếu hàng gửi kết hợp vận chuyển bằng đường không, đường bộ hay phương thức vận chuyển khác thì sẽ được giả định rằng mọi tổn thất, thiệt hại xảy ra trong khi vận chuyển bằng đường không trừ khi được chứng minh khác đi. Trách nhiệm của vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink đối với bất kỳ một chuyến hàng gửi nào được vận chuyển, được giới hạn trong giá trị tiền mặt thực tế của hàng gửi và không vượt quá 100 USD hoặc 20.0USD/kg hay 9.07USD/pound đối với các hàng chuyển bằng đường không

Từ khóa vận chuyển hàng đi Mỹ:

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Lưu ý khi vận chuyển hàng đi Mỹ appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Quy định hải quan cho các lô hàng nhập vào Việt Nam

admin — Thu, 25 Oct 2012 08:26:32 +0000

Với hiệu lực tức thì (từ ngày 1 tháng 6 năm 2011), các cơ quan chính quyền hải quan địa phương đã cấm nhập điện thoại di động (không bao gồm các phụ kiện), mỹ phẩm và đồ uống có cồn vào Việt Nam thông qua các phương thức vận chuyển hàng không (Express & Freight).

Tuy nhiên, các mặt hàng này có thể được nhập bằng phương thức Ocean Freight qua các cảng sau:

1/ Hải Phòng

2/ Đà Nẵng

3/ Hồ Chí Minh

Người nhập hàng bắt buộc phải xuất trình giấy phép nhập hàng được cấp bởi Bộ Công Thương (MOIT) trước khi nhập hàng.

Xin lưu ý rằng bất kỳ hành động nào không tuân thủ các quy định trên có thể phải chịu các mức phạt của Hải quan.

Xin vui lòng liên hệ với Nhân viên Kinh doanh tại địa phương hoặc Đại diện Bộ phận Chăm sóc Khách hàng để biết thêm thông tin.

Xin vui lòng ghé thăm trang web này thường xuyên để cập nhật thông tin.

Từ khóa vận chuyển hàng đi Mỹ:

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Quy định hải quan cho các lô hàng nhập vào Việt Nam appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Hệ thống kiểm soát nhập khẩu

admin — Thu, 25 Oct 2012 08:14:46 +0000

Hệ thống kiểm soát nhập khẩu là một phần của Bộ luật Hải quan Cộng đồng chung Châu Âu, thủ tục bảo mật mới còn được gọi là Hệ thống Kiểm soát Nhập khẩu (ICS) sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2011.

ICS là hệ thống quản lý tờ khai an ninh điện tử đối với hàng hoá nhập khẩu vào khu vực hải quan của Liên minh Châu Âu.

ICS sẽ giúp cơ quan hải quan thực hiện việc phân tích rủi ro của lô hàng ở điểm đầu tiên nhập cảnh vào EU bằng cách sử dụng dữ liệu điện tử trước khi lô hàng thực sự đến. Không có yêu cầu hiện hành hợp pháp về cung cấp dữ liệu trước khi đến, tuy nhiên vào năm tới, tất cả các gói nhỏ và các lô hàng nặng có nguồn gốc bên ngoài EU và được gửi đến 27 nước thành viên của EU, Na Uy hoặc Thụy Sĩ bắt buộc phải có Bảng Kê khai Tóm tắt Nhập (ENS) điện tử.

Mặc dù áp dụng khác nhau cho dữ liệu trình vào những khoảng thời gian khác nhau, quy định này vẫn áp dụng cho tất cả các phương thức vận chuyển (hàng không, đường bộ, đường biển và đường sắt).

Vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink sẽ cung cấp thông tin lô hàng cần thiết cho cơ quan hải quan trong khoảng thời gian thích hợp, hoặc trực tiếp hoặc thông qua một bên thứ ba. Như trường hợp hiện nay, Marilink sẽ nắm dữ liệu hải quan có liên quan thông qua tiến trình hoạt động của nó và các hệ thống vận chuyển tự động.

Do đó việc chuyển đổi thành ICS cho cả gói nhỏ và hàng nặng sẽ được liền mạch và minh bạch. Hãy yên tâm rằng ICS sẽ không dẫn đến việc nhập thêm dữ liệu bổ sung cho khách hàng của Marilink, tuy nhiên nó có thể dẫn đến việc kiểm tra an ninh thường xuyên của cơ quan hải quan do cảnh giác an ninh cao.

Marilink là nhà môi giới hải quan lớn nhất thế giới với hơn 10 năm kinh nghiệm, bạn có thể tin rằng thực tế là vận chuyển hàng đi Mỹ Marilink thông quan nhiều lô hàng hơn bất kỳ nhà vận chuyển nào.

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Hệ thống kiểm soát nhập khẩu appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.

Vận chuyển hàng đi Mỹ cần biết

admin — Thu, 25 Oct 2012 07:52:43 +0000

Một trong những dịch vụ không thể thiếu trong xu hướng hiện nay đó chính là dịch vụ vận chuyển hàng bưu phẩm, bưu kiện ,hàng hóa,chứng từ đi Mỹ. Bạn có thể gửi bất cứ thứ gì dù bạn ở đâu trong thời gian nhanh nhất. Và đã là dịch vụ thì không thể tránh khỏi những thiếu sót trong quá trình thực hiện vận chuyển. Vậy đây là lời khuyên của chúng tôi dành cho các bạn là hãy tìm hiểu kỹ trước khi sử dụng nó.

Xem thêm:

+ Chính sách vận chuyển hàng đi Mỹ

+ Hướng dẫn đóng hàng và bao bì

Quy trình vận chuyển hàng đi Mỹ:

Khách hàng tìm đến các công ty vận chuyển hàng đi Mỹ trên lãnh thổ Việt Nam để gửi hàng. Hàng sẽ được vận chuyển từ tay người gửi đến với công ty vận chuyển hàng đi Mỹ.Vậy

Vận chuyển hàng đi Mỹ cần biết

1. Công ty vận chuyển hàng đi Mỹ khác các hãng vận chuyển hàng đi Mỹ là các Hãng vận chuyển hàng đi Mỹ thì có máy bay riêng, có các điểm trung chuyển hàng hóa trên các quốc gia toàn thế giới, có khả năng vận chuyển hàng hóa quốc tế.

- Các công ty vận chuyển hàng đi Mỹ tại Việt Nam không có khả năng chuyên chở, vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài, vì vậy hàng hóa được vận chuyển đến tay người nhận bên nước ngoài nhanh hay chậm, hỏng hay gặp bất cứ một vấn đề gì thì không phải lo lỗi của các công ty vận chuyển hàng đi Mỹ này gây nên.

- Các công ty này là các đại lý có khả năng thu gom hàng lại thành một điểm tập trung hàng để gửi.

- Các tiêu chí để ta đánh giá và lựa chọn các công ty vận chuyển hàng đi Mỹ là :

• Giá vận chuyển hàng đi Mỹ: Nhìn chung các đại lý này đều được các hãng cho các bảng giá tương đương nhau nên việc chênh lệch về giá là không đáng kể, nên khách hàng nên quan tâm về dịch vụ của các đại lý xem họ phục vụ ra sao mà thôi. Hiện nay các công ty cạnh tranh nhau khá lớn nên khách hàng có thể được hưởng mức giá tốt hơn nhiều so với giá công bố của hãng

• Được tư vấn đầy đủ trước khi gửi hàng: Tư vấn về cách đo cân nặng, cồng kềnh về thể tích, quá trình lấy hàng và đóng hàng hóa…..

• Các yếu tố cảm nhận được về dịch vụ khi họ trả lời, nghe điện thoại tư vấn cho khách hàng, ……và các yếu tố khác tùy theo cảm tính của khách hàng.

2. Các đại lý vận chuyển hàng đi Mỹ này sẽ gom hàng lại và mang tất cả các hàng này đi gửi ở các hãng vận chuyển hàng đi Mỹ: Quá trình này thì không có vấn đề gì lắm vì các công ty mang hàng đi gửi thì chỉ là một quãng đường ngắn trong thành phố nên sẽ không có vấn đề gì để có thể làm hàng hóa bị hư hỏng hay thất lạc được.

3. Các hãng vận chuyển này dựa vào khả năng vận chuyển của chính mình để vận chuyển hàng ra nước ngoài đến tay người nhận: các hãng vận chuyển có máy báy riêng họ sẽ vận chuyển hàng hóa qua các nước và phát đến tay người nhận. Quá trình này là quá trình dễ xảy ra các hư hỏng và mất mát nhất cho các hàng hóa. Vì hàng được chuyển qua nhiều điểm dừng , các sân bay, kho bãi…..của nhiều nước.

- Các hãng này thì thường rất uy tín như TNT, DHL, FedEx, ….nhưng việc xảy ra hư hỏng, mất mát hay chậm trễ hàng hóa là điều ko thể tránh khỏi. và khi các hãng để xảy ra sự việc chậm trễ, hư hỏng hay mất mát gì thì hãng họ cũng không có trách nhiệm đền bù gì cho các công ty gửi hàng cả, trừ khi lô hàng được mua bảo hiểm.

Đây chính là điều gây hiểu lầm và mâu thuẫn giữa các công ty vận chuyển hàng đi Mỹ và khách hàng. Khách hàng đánh giá không tốt các công ty vận chuyển hàng đi Mỹ này mà ko biết rằng các công ty vận chuyển hàng đi Mỹ không làm nên điều này.

-Khi vận chuyển hàng hóa cũng như chưng từ đến chậm, lỗi không chỉ do các nhà cung cấp dịch vụ, do nhỡ máy bay, thiên tai, lũ lụt, thời tiết xấu hay những yếu tố ngoại cảnh khác ….mà nguyên nhân từ phía khách hàng cũng không phải là ít. Có rất nhiều khách hàng tỏ ra khá bức xúc khi sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng đi Mỹ mà bưu phẩm, bưu kiện đến người nhận quá chậm.

Tuy vậy, không phải lúc nào, bưu phẩm của bạn cũng được đảm bảo theo quy định trên, trong trường hợp địa chỉ người nhận là cơ quan nghỉ làm việc ngày thứ bảy chủ nhật thì sẽ phải cộng thêm 02 ngày khi bưu phẩm đến bưu cục phát vào sau giờ làm việc ngày thứ sáu.

Nhiều bưu phẩm gửi từ Việt Nam sang khu vực Châu Âu thời gian phải mất tới 4-5 ngày làm việc mới tới nơi.Vì vậy khi tới nơi thì đã là cuối tuần rơi vào ngày thứ bẩy,chủ nhật nên thư sẽ không được mang đi phát mà phải chờ đến sáng ngày thứ hai thư mới đến tay được người nhận.Tuy khách hàng bực mình, công ty mang tiếng nhưng thực tế bưu phẩm gửi đi vẫn đúng với quy trình đường thư.

Chính vì toàn trình đường thư được tính theo giờ nên khi nhận thư, bao giờ bưu tá viên cũng ghi rất cẩn thận giờ nhận để tiện theo dõi và trả lời khiếu nại của khách hàng. Vì vậy, khi gửi chứng từ ,hàng hóa qua vận chuyển hàng đi Mỹ quý khách hàng đặc biệt chú ý đến thời gian gửi, nên gửi vào mỗi sáng sớm hàng ngày, bưu phẩm của bạn sẽ được chuyển nhanh hơn.

- Một điều nữa gây nên hàng chậm trễ và mất hàng là do hải quan của nước hàng đến: Bất cứ hàng hóa gì đi theo bất cứ dịch vụ nào khi đến một nước đều phải qua bộ phận hải quan của nước đó. Hải quan họ làm nhanh/chậm, quét thùng hàng /rạch thùng hàng, giữ nguyên hàng / lấy đồ ….các hãng vận chuyển hàng đi Mỹ không thể quản được họ ( các công ty vận chuyển hàng đi Mỹ bé tí thì càng không ).

Vì vậy mới có chuyện gửi hàng mà lúc đi nhanh lúc đi chậm, mất đồ, rồi có khi hàng hóa phải đóng thuế theo quy định của nước nhận hàng. ( Việc đóng thuế này các hãng cũng không thể nắm được vì có hàng trăm quốc gia với hàng trăm ngàn quy định khác nhau…

Vận chuyển hàng đi Mỹ cần biết

Hiện nay có rất nhiều công ty làm về dịch vụ vận chuyển hàng đi Mỹ từ nhà nước, doanh nghiệp hay tư nhân đều tham gia. Chúng ta có quá nhiều sự lựa chọn để gửi và nhận hàng hóa hay bưu phẩm, chất lượng dịch vụ, thời gian vận chuyển và chi phí luôn là quan tâm hàng đầu của khách hàng và mỗi người có một tiêu chí riêng.

Vậy nhưng, cái gì cũng có giá của nó. Nếu bạn muốn nhanh chóng thì sẽ mất chi phí cao hơn, còn bạn muốn sử dụng dịch với giá rẻ thì sẽ không được an toàn và nguy cơ mất hàng sẽ ở mức cao. Bạn sử dụng dịch vụ của các công ty lớn sẽ đắt hơn so với những công ty tư nhân và chưa có tên tuổi bù lại hàng hóa của bạn sẽ được vận chuyển một cách an toàn và bảo đảm hơn.

Khi thị trường đa dạng nhu cầu cũng như hình thức cung cấp phục vụ thì dễ xảy ra những bất cập. Tuy nhiên việc chọn lọc và sử dụng dịch vụ của nhà cung cấp nào là do người dùng quyết định.

Từ khóa vận chuyển hàng đi Mỹ:

Bài viết cùng chủ đề van chuyen hang di my

The post Vận chuyển hàng đi Mỹ cần biết appeared first on Van chuyen hang di my | goi hang di my | Cong ty van tai Marilink VN.